{"id":5238,"date":"2025-07-26T16:47:55","date_gmt":"2025-07-26T15:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ksarighnda.com\/?p=5238"},"modified":"2025-11-13T14:42:33","modified_gmt":"2025-11-13T13:42:33","slug":"die-karawanenwege-von-fruher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ksarighnda.com\/de\/les-pistes-caravanieres-dautrefois\/","title":{"rendered":"DIE KARAWANENWEGE VON EINST"},"content":{"rendered":"<p><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\">DER TRANSSAHARA-HANDEL.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Marokko befindet sich in einer strategischen geografischen Lage, die sich aus seiner Position im Nordwesten Afrikas ergibt. Die K\u00fcsten Marokkos bieten sowohl Zugang zum Atlantischen Ozean auf der westlichen marokkanischen Seite als auch zum Mittelmeer auf der n\u00f6rdlichen Seite.<\/p>\n\n\n\n<p>Aufgrund dieser geografischen Besonderheit stand Marokko schon fr\u00fch im Mittelpunkt der Entwicklung des Seehandels zwischen den n\u00f6rdlichen und s\u00fcdlichen Ufern des Mittelmeers seit dem Mittelalter. In dieser Zeit entstand auch das marokkanische Kunsthandwerk in Marrakesch.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Waren aus Westafrika hatten zuvor die Sahara-W\u00fcste durchquert, bevor sie \u00fcber Marrakesch auf marokkanischen Boden gelangten. Die geographische Bedeutung Marrakeschs f\u00fcr die Berberkarawanen machte die Ockerstadt zu einem Handelszentrum, von dem das marokkanische Kunsthandwerk stark profitierte.<\/p>\n\n\n\n<p>Unter den Berbern der Almoraviden im 11. Jahrhundert nahmen die Handelsh\u00e4fen von Essaouira, Souira-Kedima und Safi Waren aus dem Transsahara-Handel auf, die \u00fcber Aghmat-Ourika und sp\u00e4ter \u00fcber Marrakesch transportiert wurden. Die Handelsschiffe legten ab und fuhren dann entlang der marokkanischen K\u00fcste zu den H\u00e4fen von Barcelona, Marseille oder Genua.<\/p>\n\n\n\n<p>Es handelt sich um eine der Routen der alten Handelsrouten, die damals durch Marokko f\u00fchrten. Der Handel durch die Sahara und sp\u00e4ter \u00fcber die marokkanischen Pisten wurde vor allem mit Gold und Elfenbein aus Westafrika organisiert. Dieser lukrative Handel entstand w\u00e4hrend der r\u00f6mischen Besetzung des Maghreb, darunter auch des marokkanischen Territoriums, und entwickelte sich w\u00e4hrend des gesamten Mittelalters weiter.<\/p>\n\n\n\n<p>Westafrika war damals aufgrund seines Reichtums f\u00fcr das mittelalterliche Europa und den Maghreb von gr\u00f6\u00dftem wirtschaftlichem Interesse. Gold und Elfenbein stammten aus Regionen, die unter anderem den heutigen L\u00e4ndern Ghana, Elfenbeink\u00fcste, Mali oder Niger entsprechen.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Regionen Westafrikas konnten von Norden aus nur durch die Sahara-W\u00fcste erreicht werden. Man bedenke, dass der Seehandel im Atlantischen Ozean erst Ende des 15.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Sahara ist im fr\u00fchen Mittelalter als ein riesiges, unzug\u00e4ngliches Gebiet zu betrachten, das den Europ\u00e4ern v\u00f6llig unbekannt war. Nur die Erz\u00e4hlungen der Berber trugen das Wissen um die sagenhaften afrikanischen K\u00f6nigreiche nach Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Existenz einiger sehr reicher St\u00e4dte wie Nouakchott, Sijilmassa oder Timbuktu n\u00e4hrte die kollektive Vorstellungskraft in Westeuropa. Doch kein Europ\u00e4er hatte jemals die Gelegenheit, diese legend\u00e4ren afrikanischen St\u00e4dte mit eigenen Augen zu sehen. Erst im Jahr 1828 wurde die Sahara von einem Nicht-Muslim betreten, als Ren\u00e9 Caill\u00e9 nach Timbuktu reiste. Er war jedoch von der alten Stadt in Mali ziemlich entt\u00e4uscht. Die Stadt hatte ihren alten Glanz l\u00e4ngst verloren.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Handel zwischen Subsahara-Afrika und dem Maghreb reicht traditionell bis in die vorislamische Zeit zur\u00fcck. Das ist eine Untertreibung, denn die Sahara war seit jeher ein Ort intensiver Aktivit\u00e4ten. Die Berber kannten die feuchte Sahara bereits in grauer Vorzeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Ihre Vorfahren durchstreiften damals ein feuchtes, kultiviertes Gebiet mit riesigen Seen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem langsamen Prozess der globalen Erw\u00e4rmung, der vor mehr als 20 000 Jahren begann, beobachteten und erlitten sie die fortschreitende W\u00fcstenbildung in der Sahara. Die Sahara, die vor etwa 3000 Jahren zu dieser trockenen und unwirtlichen Region wurde, erhob sich wie eine nat\u00fcrliche Barriere, die den Nord-S\u00fcd-Handel behinderte. Die Durchquerung der Sahara-W\u00fcste bedeutete, dass man \u00fcber 2000 Kilometer D\u00fcnen und karge Landschaften \u00fcberwinden musste.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Verschwinden der Sahara-Seen, darunter der riesige Tschadsee, von dem heute nur noch ein winziger Teil \u00fcbrig ist, hatte direkte Auswirkungen auf den Handel. Alte Verkehrswege verschwanden unter dem Sand. Andere verlagerten sich nach Osten oder Westen. Der uralte Handelsaustausch zwischen dem Maghreb und Schwarzafrika h\u00e4tte sogar endg\u00fcltig zum Erliegen kommen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Sie hatten jedoch nicht mit der Hartn\u00e4ckigkeit und dem unerschrockenen und abenteuerlustigen Charakter der Berber der Sahara gerechnet. Die Berbernomaden im westlichen Teil der Sahara, die geografisch in Marokko, Algerien, Mauretanien, Mali und Niger verteilt sind, z\u00f6gerten nicht, ihre Routen durch die sonnenverbrannte W\u00fcste fortzusetzen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcber einen Zeitraum von mehreren Jahrtausenden waren die Berber der Sahara die unbestrittenen Meister des Warentransports von Schwarzafrika in den Maghreb und weiter nach S\u00fcdeuropa. Sie waren der Ursprung der Karawanenwege des Transsahara-Handels. Diese Monopolstellung der Berber erstreckte sich \u00fcber einen Zeitraum von mehr als 3000 Jahren. Jahrhundert und dem Aufkommen des transatlantischen Seehandels.<\/p>\n\n\n\n<p>Ihm ist die Gr\u00fcndung der Stadt Marrakesch im Jahr 1062 zu verdanken, die ideal an einer Kreuzung von Handelsrouten aus der Sahara gelegen war. Die Karawanen der Berber kamen von Timbuktu \u00fcber Zagora oder aus dem heutigen Mauretanien. Sie hatten die W\u00fcste Sahara durchquert, waren die H\u00e4nge des Hohen Atlas hinaufgestiegen, hatten die in den Fels gehauenen T\u00e4ler durchquert und waren schlie\u00dflich in die atlantischen Ebenen Marokkos eingedrungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine wohlverdiente Ruhepause erwartete die mutigen Berbernomaden in Aghmat-Ourika, das von den Almoraviden-Berbern beherrscht wurde. Die Berber verlie\u00dfen die Stadt Aghmat nach und nach zugunsten ihrer wohlhabender gewordenen Nachbarstadt. W\u00e4hrend die alte Stadt Aghmat ausstarb und heute nur noch Ruinen \u00fcbrig sind, war sie vor fast 1000 Jahren die Geburtsst\u00e4tte der ber\u00fchmten ockerfarbenen Stadt und ihrer Moschee, der Koutoubia. Marrakesch wurde auf Initiative der Almoraviden-Berber gegr\u00fcndet und ist die letzte Stadt, die aus dem Transsahara-Handel hervorgegangen ist.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"617\" src=\"https:\/\/www.ksarighnda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DESERT-AC-1024x617.jpeg\" alt=\"WOHNWAGEN\" class=\"wp-image-5707\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ksarighnda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DESERT-AC-1024x617.jpeg 1024w, https:\/\/www.ksarighnda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DESERT-AC-300x181.jpeg 300w, https:\/\/www.ksarighnda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DESERT-AC-768x463.jpeg 768w, https:\/\/www.ksarighnda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DESERT-AC-18x12.jpeg 18w, https:\/\/www.ksarighnda.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DESERT-AC.jpeg 1485w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LE COMMERCE TRANSSAHARIEN. Le Maroc occupe une situation g\u00e9ographique strat\u00e9gique r\u00e9sultant de son positionnement au nord-ouest de l&rsquo;Afrique. Les cotes du Maroc donnent acc\u00e8s \u00e0 la fois \u00e0 l&rsquo;oc\u00e9an Atlantique sur la fa\u00e7ade marocaine occidentale, et \u00e0 la mer M\u00e9diterran\u00e9e sur la fa\u00e7ade septentrionale. 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